Компания Rolls-Royce — второй по величине в мире производитель авиационных двигателей — представила специально разработанный для электрических аэротакси с вертикальными взлётом и посадкой компактный турбогенератор на авиатопливе. Разработка позволит превратить любое аэротакси в магистральное транспортное средство с гибридным приводом благодаря увеличению дальности полёта и грузоподъёмности.

От электролётов с вертикальными взлётом и посадкой ожидают экологически чистых услуг при полётах на небольшие дистанции в условиях города и ближнего пригорода. На большие дистанции — для полётов между городами — этот вид транспорта пока не ориентирован, поскольку современные аккумуляторы не способны обеспечить достаточного запаса ёмкости. Именно на такой случай Rolls-Royce разработала турбогенератор — компактное и эффективное решение для создания гибридных силовых установок в составе любых аэротакси.

Rolls-Royce создала турбогенератор, который превратит электрическое аэротакси в гибрид — это увеличит дальность полёта и грузоподъёмность1

Турбогенераторы планируется производить в диапазоне мощностей от 500 до 1200 кВт. Решение будет комплектоваться фирменной системой распределения энергии, которая будет динамически питать тяговые электродвигатели и бортовые тяговые аккумуляторы в зависимости от потребностей и режимов полёта (нагрузки на двигатели). Следствием этого может стать не только увеличение дальности полёта, но также возможность увеличить пиковую мощность всей силовой установки, что позволит перевозить более тяжёлые грузы.

В среднем разработчики электрических аэротакси обещают дальность полёта в районе 200 км. Аппараты с гибридными силовыми установками смогут летать на дистанции до 1000 км, делая предложение Rolls-Royce привлекательным для многих разработчиков перспективных воздушных транспортных средств. В самой компании также разрабатывают ряд перспективных электрических и гибридных аппаратов. Авторитет и опыт Rolls-Royce дают надежду, что из-под пера компании обязательно выйдет что-то толковое и полезное.


Источник: 3dnews.ru